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Comienza la reforma del segundo pantalán de la estación marítima del Puerto de Algeciras

José Manuel García BautistaJosé Manuel García Bautista19 septiembre, 2023
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La Autoridad Portuaria Bahía de Algeciras (APBA) inicia esta semana las obras de refuerzo, sustitución y renovación de vigas y tableros del segundo de los tres pantalanes que dan servicio a la estación marítima del Puerto de Algeciras.

Fuerte inversión

Se trata de una inversión de la institución de casi 2,8 millones de euros que ejecuta la constructora Dragados durante los periodos valle o de temporada baja con el objetivo de minimizar las interferencias que pueda provocar en el normal desarrollo de los tráficos del Estrecho, ha indicado la APBA en una nota.

Entre febrero y junio ya fue ejecutada la fase uno del proyecto, con la reforma del pantalán central, que acoge los atraques tres y cuatro, sin que las obras interfirieran en el normal desarrollo de la actividad de la terminal.

En este segundo pantalán se ubican los atraques uno y dos, destinados a la conexión marítima Algeciras-Tánger Med. Por eso, y como se hizo en la primera fase, para compensar la pérdida de estos dos atraques en la línea con Marruecos, el número seis, destinado habitualmente a Ceuta, será utilizado de nuevo por ferries de la línea con Tánger Med. De esta forma, durante el periodo de obras la tres navieras que navegan en la línea Algeciras-Ceuta operarán en los atraques siete y ocho.

Conclusión antes de Navidad

Como ocurriera con la fase uno, las obras de este pantalán están programadas para que concluyan antes de Navidad y no interferir en los días en los que la actividad crece, periodo en el que estarán plenamente operativos todos los atraques, como ha asegurado la Autoridad Portuaria.

Tras Navidad se reanudarán las obras en el siguiente y último pantalán objeto de reforma, el situado más al sur y desde el que se atienden los atraques cinco y seis.

La APBA, en estrecha colaboración con las navieras que operan en las líneas Algeciras-Ceuta y Algeciras-Tánger Med, ha elaborado unos horarios que permiten mantener intactos el número de rotaciones existentes en temporada valle siempre y cuando las compañías sean rigurosas con la puntualidad en las llegadas y salidas de los buques.

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