Bruno García defiende que las cocheras de los nuevos autobuses estén en Cádiz pese a los recursos: "Tiene toda la lógica"
El alcalde reconoce que la suspensión de la licitación provocará un retraso y asegura que el Ayuntamiento defenderá la cláusula que obliga a la adjudicataria a disponer de un espacio en la ciudad
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El alcalde de Cádiz, Bruno García, ha reconocido este viernes que la suspensión cautelar de la licitación del nuevo servicio de autobuses urbanos provocará un retraso en el procedimiento y ha defendido una de las cláusulas cuestionadas en los recursos presentados: la exigencia de que la futura adjudicataria disponga de las cocheras dentro del término municipal de Cádiz.
"Lo que queremos es que las cocheras y el espacio de los autobuses estén en la ciudad de Cádiz", ha afirmado el alcalde de la capital gaditana.
García ha abordado la situación de la licitación durante la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno Local, después de que el procedimiento haya quedado suspendido cautelarmente por los recursos presentados por cuatro empresas. El alcalde sostiene que algunos plantean cuestiones más técnicas y de detalle, mientras que identifica la ubicación de las cocheras como uno de los asuntos "más llamativos" y con mayor peso.
El Gobierno municipal pretende mantener esta condición y defenderla durante la resolución de los recursos. "Consideramos que es legal, absolutamente", ha señalado García.
"Queremos que los autobuses de Cádiz duerman en Cádiz"
El alcalde ha explicado que el pliego exige que el espacio utilizado para guardar los vehículos se encuentre dentro del término municipal. El Ayuntamiento justifica esta condición por razones de sostenibilidad, movilidad, logística y seguridad, pero también por las condiciones de los trabajadores vinculados al servicio.
"Queremos que los autobuses de la ciudad de Cádiz duerman entre semana [...] en la ciudad de Cádiz", ha resumido García, que también ha hecho referencia a las dependencias utilizadas por los trabajadores, las taquillas y otros espacios asociados al funcionamiento diario del servicio.
El alcalde sostiene que mantener las cocheras fuera de la ciudad implicaría desplazamientos adicionales para los vehículos y defiende que su ubicación en Cádiz permitiría reducir desgaste y costes, además de facilitar el acceso de la plantilla a las instalaciones.
García ha insistido, no obstante, en un matiz sobre el contenido del pliego: las empresas no necesitan disponer de un terreno en Cádiz antes de presentarse al concurso ni están obligadas a comprarlo.
"No tienen que comprar el suelo", ha recalcado. Según su explicación, la empresa que resulte adjudicataria tendrá que comprometerse a disponer posteriormente de un espacio dentro de Cádiz, ya sea mediante alquiler u otra fórmula que permita tenerlo disponible para el servicio.
El alcalde asegura además que existen terrenos que permitirían cumplir esa condición y ha mencionado expresamente la Zona Franca. "Hay espacios en la Zona Franca y la Zona Franca también nos ha planteado que hay sitios. Tenemos además una documentación que lo acredita", ha señalado.
Bruno García reconoce que la suspensión provocará un retraso
El alcalde también ha reconocido de manera expresa que los recursos y la suspensión cautelar tendrán consecuencias sobre el calendario previsto. Preguntado directamente sobre si supondrán un nuevo retraso para la puesta en marcha del servicio, García ha respondido: "Sí, sí".
Según ha explicado, el órgano encargado de resolver los recursos dispone de un plazo de dos meses. A partir de su decisión pueden abrirse dos escenarios diferentes.
Si la resolución obliga al Ayuntamiento a modificar la cláusula de las cocheras o cualquier otro aspecto cuestionado, el Gobierno municipal tendrá que introducir los cambios correspondientes, llevarlos al Pleno cuando proceda y abrir nuevamente los plazos necesarios.
García ha insistido en que esto no significaría comenzar toda la elaboración del pliego desde el principio. "No se empieza el pliego de inicio", ha afirmado, sino que se realizaría la modificación requerida y se ampliaría el calendario correspondiente.
Si, por el contrario, la resolución avala la posición municipal y no obliga a modificar los pliegos, la licitación se retomaría desde el punto en el que quedó suspendida. También en ese supuesto sería necesario adaptar los plazos para compensar el periodo durante el que el procedimiento ha permanecido paralizado.
"En los dos casos hay una suspensión temporal, que no definitiva, y el pliego sigue absolutamente [...] en marcha", ha defendido el alcalde.
El alcalde recupera el precedente del contrato de limpieza
García también ha respondido a las críticas políticas por el nuevo retraso recurriendo al proceso de contratación del servicio de limpieza desarrollado durante el anterior mandato municipal. El alcalde ha asegurado que aquella licitación tardó cuatro años en resolverse y estuvo afectada por seis recursos especiales de contratación, cuatro suspensiones cautelares y dos adjudicaciones fallidas.
"Desde luego no lo vamos a superar, ya les digo yo que no les vamos a superar. El récord lo tienen ellos", ha afirmado el alcalde en referencia al anterior Gobierno municipal.
García ha contrapuesto aquel procedimiento con la situación que, según sostiene, encontró el actual Gobierno respecto al transporte urbano. "En el del autobús, cero en ocho años: cero retrasos, cero pliegos, cero suspensión cautelar. Si no traes nada, no te suspenden nada", ha manifestado.
Estas afirmaciones forman parte de la respuesta política del alcalde a las críticas recibidas por la paralización del procedimiento. PSOE y Adelante Izquierda Gaditana habían cuestionado previamente que el Ayuntamiento presentara este tipo de recursos como habituales y habían reclamado medidas ante el retraso que puede sufrir la renovación de la flota.
El contrato contempla 60 autobuses y nuevas frecuencias
Bruno García ha vuelto a defender la importancia del nuevo contrato para renovar el transporte urbano de Cádiz. El pliego contempla una flota de 60 autobuses híbridos y una reorganización del servicio que incluye un incremento de las frecuencias y nuevas prestaciones.
Entre las novedades, el alcalde ha recordado también la incorporación de servicios durante determinadas noches de los fines de semana.
El Gobierno municipal mantiene por tanto su intención de continuar con la licitación una vez que se resuelvan los recursos y, especialmente, de defender la exigencia relativa a las cocheras. "Mi intención primera es que los autobuses estén en la ciudad de Cádiz. Creo que es lo lógico", ha señalado García.
"Si la legalidad y otras empresas no lo ven, pues pelearemos, obviamente, donde haya que hacerlo", ha añadido. El alcalde considera que existen razones suficientes para mantener esa condición y resume su posición en una idea: "Yo, como alcalde, tengo el reto de que los autobuses duerman en la ciudad de Cádiz".