El Ayuntamiento de San Fernando desmiente a AxSí tras el caos de tráfico en Camposoto, esta fue la jura del CEFOT-2
La jura de bandera del CEFOT-2 origina polémica en Camposoto y desata una guerra política en San Fernando
Miles de personas se congregaron el pasado sábado en el acuartelamiento de Camposoto, en San Fernando de cara a poder asistir al solemne acto de jura de bandera de los 1.287 alumnos del CEFOT-2 (Centro de Formación de Tropa Nº 2).
Fue una jornada festiva y emotiva para los nuevos soldados y sus familias que, sin embargo, derivó en una intensa polémica política debido a las quejas por el colapso de tráfico en la zona.
Según denunció el grupo municipal Andalucía por Sí (AxSí), el entorno de viviendas próximo al acuartelamiento se vio “sumido en un grave caos circulatorio” en el periodo del transcurso la salida de los asistentes.
El portavoz de la formación, Fran Romero, indicó que “no había nadie organizando los flujos de salida ni dispositivos preventivos en los puntos críticos”, lo que llevó a que algunos vecinos “tuvieran que bajarse de sus vehículos para regular el tráfico por su cuenta”.
Romero lamentó que tanto los residentes de la zona como los familiares de los alumnos “quedaron atrapados durante largos minutos en un embotellamiento sin control”, y calificó la gestión municipal del dispositivo como “una falta de previsión preocupante”.
AxSí reclamó una revisión urgente de los protocolos de tráfico en grandes eventos organizados en Camposoto, una zona donde el acceso y la evacuación suelen ser complicados por la estrechez de las vías y la falta de alternativas de salida.
Dura respuesta del Ayuntamiento de San Fernando
Desde el Ayuntamiento de San Fernando, el equipo de gobierno respondió con firmeza a todas las críticas y también desmintió la denuncia andalucista.
En un comunicado emitido el domingo, el consistorio indicó y aseguró que el dispositivo de tráfico estaba “perfectamente organizado” y contó con “dos parejas de agentes de la Policía Local desempeñando funciones de regulación”, también se señaló de la instalación de conos de señalización en los principales cruces y una pareja adicional en el barrio para actuar en caso de necesidad.
El gobierno local reconoció que se registró una “incidencia puntual” cuando un vehículo no podía salir de un vado, pero precisó que “la pareja asignada intervino de inmediato, garantizando en todo momento una regulación del tráfico fluida”.
Igualmente también defendió que, junto a la Policía Local de San Fernando, también hubo efectivos militares colaborando en la gestión de la movilidad hasta que se completó la redistribución del personal policial.
“No es cierto que los vecinos fueran los que estuvieran regulando el tráfico”, enfatizó el Ayuntamiento de San Fernando, que consideró “injustas” las acusaciones vertidas por AxSí.
El equipo de gobierno subrayó que seguirá trabajando para “mejorar la organización de este tipo de actos y minimizar las molestias a la ciudadanía”, sobre todo en un enclave tan sensible como Camposoto, donde el tránsito de vehículos puede saturarse con facilidad durante eventos multitudinarios.
El acto de jura de bandera en el CEOTF-2 congregó a miles de familiares y amigos procedentes de diferentes puntos de España, que acudieron en sus propios vehículos hasta San Fernando.
La magnitud de este importante evento, considerado uno de los más concurridos en la historia reciente del centro de formación, ha reabierto el debate sobre la necesidad de planificar dispositivos especiales de tráfico más amplios en las zonas residenciales aledañas al acuartelamiento.
Si bien el episodio no registró incidentes graves, la disputa entre AxSí y el Ayuntamiento de San Fernando evidencia una brecha política sobre la gestión logística de los actos institucionales de gran afluencia, en un municipio donde la movilidad urbana sigue siendo uno de los principales retos.