El Ayuntamiento estudia un cambio que puede transformar el aparcamiento en estos barrios de San Fernando
El Ayuntamiento analizará la implantación de una zona naranja en áreas próximas a instalaciones militares y al Hospital de San Carlos tras prosperar una iniciativa debatida en el Pleno municipal
La falta de aparcamiento sigue siendo uno de los principales problemas de movilidad en toda la ciudad de San Fernando.
El Ayuntamiento isleño abrirá un estudio para evaluar la implantación de un sistema de estacionamiento preferente para vecinos, vecinas y residentes, conocido habitualmente como zona naranja, en aquellos barrios donde la presión sobre las plazas disponibles resulta más elevada.
La medida surge tras el debate celebrado en el último Pleno municipal, en el que una propuesta presentada por AxSí obtuvo el respaldo suficiente para que el gobierno local se comprometiera a analizar su viabilidad desde el punto de vista técnico y organizativo.
El estudio se centrará en las zonas con mayor saturación en San Fernando
La propuesta plantea reservar parte del estacionamiento para los vecinos en aquellos entornos donde la llegada diaria de trabajadores, visitantes o usuarios de grandes instalaciones reduce considerablemente la disponibilidad de plazas para quienes residen en la zona.
Entre los espacios citados durante el debate municipal figuran el entorno del acuartelamiento de Camposoto, las inmediaciones del Tercio de la Armada y el área próxima al Hospital de San Carlos, lugares donde el elevado movimiento de vehículos provoca dificultades recurrentes para estacionar, especialmente en determinadas franjas horarias.
El planteamiento no supone una implantación inmediata del sistema. El compromiso adquirido consiste en estudiar la conveniencia de aplicar esta fórmula, definir en qué lugares tendría sentido y valorar tanto su impacto sobre la movilidad como la forma de gestionar un posible modelo de control para garantizar el uso preferente por parte de los residentes.
Durante la defensa de la iniciativa también se puso sobre la mesa la necesidad de que cualquier decisión se adopte tras escuchar a las asociaciones vecinales y a los colectivos directamente afectados, con el objetivo de adaptar la medida a las características de cada barrio.
El gobierno municipal defiende que ya trabaja para aliviar el problema en San Fernando
El equipo de gobierno recordó durante la sesión plenaria que el estacionamiento constituye una de las principales preocupaciones detectadas en distintos puntos de la ciudad y aseguró que ya se están desarrollando actuaciones destinadas a incrementar la oferta de plazas.
Entre ellas figura la creación de nuevas bolsas de aparcamiento, una estrategia que el Ayuntamiento considera prioritaria para aliviar la presión existente en varios barrios.
En ese marco, el Ejecutivo municipal destacó la reciente puesta en marcha de un nuevo espacio para estacionamiento en el entorno del acuartelamiento de Camposoto y recordó que también se han adjudicado las obras de otra bolsa de aparcamiento junto al centro de salud de la misma zona.
Desde el gobierno local se defendió que estas actuaciones forman parte de una planificación más amplia para mejorar la movilidad urbana y ofrecer alternativas antes de adoptar medidas regulatorias sobre el estacionamiento.
El análisis de una posible zona naranja se integraría así dentro de un conjunto de iniciativas destinadas a responder a una demanda vecinal que se ha intensificado en los últimos años conforme ha aumentado la ocupación de determinadas áreas de la ciudad.
Diferencias entre los grupos políticos sobre la futura regulación
El debate reflejó posiciones distintas entre los grupos representados en el Pleno. Mientras los promotores de la iniciativa defendieron que un sistema de estacionamiento preferente permitiría proteger las plazas destinadas a los residentes en los barrios más afectados, otras formaciones reclamaron prudencia antes de avanzar hacia su implantación.
Desde el grupo popular se expresaron dudas sobre la voluntad real del gobierno municipal para desarrollar esta alternativa, mientras que Vox respaldó la propuesta al considerar que cualquier decisión debería apoyarse en criterios técnicos y en un proceso de participación ciudadana.
Por el momento, el Ayuntamiento no ha fijado un calendario para la posible implantación de la zona naranja ni ha concretado los barrios donde podría aplicarse.
El siguiente paso será elaborar el estudio comprometido para determinar si esta fórmula resulta adecuada para responder a los problemas de estacionamiento que afectan a diferentes puntos de San Fernando y compatibilizar las necesidades de los residentes con la actividad que generan instalaciones de gran afluencia de vehículos.