El Ayuntamiento presenta una obra de 10 millones para mejorar la seguridad del suministro de agua en Cádiz
La actuación permitirá duplicar el tramo más vulnerable de la conducción que abastece a la ciudad y reducirá el riesgo de incidencias en el suministro
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La ciudad de Cádiz depende desde hace casi siete décadas de una única conducción para recibir agua potable.
Con el objetivo de reducir riesgos y aumentar la seguridad del abastecimiento, el Ayuntamiento de Cádiz y el Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana (CAZG) han presentado una actuación de más de 10 millones de euros que permitirá crear una segunda vía de suministro en el tramo considerado más vulnerable de esta infraestructura estratégica para la ciudad.
El proyecto contempla el desdoblamiento de los primeros 2,6 kilómetros de la conducción actual, una infraestructura que constituye la única entrada de agua potable a la capital gaditana desde 1957. La actuación será financiada íntegramente por el CAZG y contará con un plazo de ejecución estimado de 12 meses.
Las obras permitirán construir una segunda conducción entre Río Arillo y el entorno del enlace de Torregorda, creando una alternativa en un tramo especialmente sensible que discurre entre la autovía CA-33 y la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz.
Con esta intervención, las administraciones buscan minimizar las consecuencias de posibles averías y garantizar una mayor capacidad de respuesta ante incidencias que puedan afectar al suministro de agua potable de la ciudad.
Durante la presentación del proyecto, el alcalde de Cádiz, Bruno García, destacó la importancia de adelantarse a posibles problemas futuros mediante inversiones en infraestructuras estratégicas. El regidor señaló que con esta actuación "damos un paso decisivo para reforzar la seguridad del abastecimiento de agua en Cádiz" y aseguró que las administraciones están trabajando para anticiparse y evitar posibles incidencias en el futuro.
García subrayó además que, junto a las campañas de sensibilización sobre el uso responsable del agua, resulta imprescindible seguir impulsando inversiones que permitan modernizar y fortalecer las infraestructuras hidráulicas de la ciudad.
Más seguridad y menos riesgo de averías
El objetivo principal de la actuación es reducir la dependencia de una única conducción, una circunstancia que ha convertido esta infraestructura en un elemento clave para garantizar el suministro a toda la población gaditana.
La nueva conducción aportará una mayor seguridad operativa, disminuirá los riesgos asociados a posibles averías y permitirá una respuesta más rápida ante cualquier incidencia que pueda producirse en la red.
El presidente del Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana, Andrés Díaz Rodríguez, destacó que se trata de una actuación de gran complejidad técnica destinada a garantizar la fiabilidad del sistema a largo plazo. Según explicó, el proyecto incorpora soluciones constructivas avanzadas con materiales especialmente preparados para soportar las condiciones del entorno costero y mejorar la durabilidad de la infraestructura.
Díaz Rodríguez afirmó que la prioridad del organismo es "garantizar un servicio esencial" mediante inversiones que aporten seguridad y estabilidad al sistema, asegurando que el agua llegue a los ciudadanos con las condiciones adecuadas de calidad y presión.
Asimismo, defendió que esta actuación demuestra el compromiso del Consorcio con la modernización de las infraestructuras hidráulicas de la provincia y con la mejora continua de un servicio básico para la ciudadanía.
Un plan de inversiones para modernizar el ciclo del agua
La obra presentada este lunes forma parte de un conjunto de actuaciones destinadas a reforzar las infraestructuras vinculadas al ciclo integral del agua en Cádiz. Entre ellas se encuentran el futuro tanque de tormentas, las mejoras previstas en la estación de bombeo de Cortadura y diversos proyectos incluidos en el PERTE de Digitalización del Ciclo del Agua impulsado por Aguas de Cádiz.
Las administraciones implicadas han mostrado además su intención de seguir colaborando para completar en el futuro el desdoblamiento de los kilómetros restantes de la conducción, avanzando así hacia una red de abastecimiento más segura, moderna y preparada para responder a las necesidades de la ciudad.