Barroso rompe su silencio y señala a los responsables del corte de agua en Puerto Real
El exalcalde de Puerto Real, José Antonio Barroso, ha vuelto a comparecer ante los medios para abordar un asunto de ámbito estrictamente local después de haber abandonado la Alcaldía de la localidad.
Lo hizo a raíz del grave corte de agua que durante cuatro días consecutivos dejó sin suministro de la misma a miles de vecinos del municipio, un episodio que se suma a otro de similares características registrado a comienzos de este mismo año.
Barroso centró su intervención en explicar las causas técnicas del problema y en señalar responsabilidades. Frente a la versión oficial del Ayuntamiento de Puerto Real, que descartó culpables, el exmandatario sostuvo que sí existen responsabilidades claras.
Concretamente apuntó al propio Ayuntamiento de Puerto Real, como propietario al cien por cien del Grupo Energético (GEN), entidad que gestiona el servicio de abastecimiento.
Según explicó, sus declaraciones no se basan en opiniones personales, sino en información que está contrastada. Para ello, aseguró haber analizado la situación desde la experiencia que se ha acumulado durante 28 años al frente del Consistorio, junto con aportaciones de técnicos que conocieron una etapa anterior del sistema de abastecimiento y de profesionales externos con amplia trayectoria en el sector.
José Antonio Barroso comenzó detallando el funcionamiento del suministro de agua en Puerto Real, que depende del Consorcio de Aguas de la Zona Gaditana (CAZG). A partir de ahí, se remontó a las incidencias que se han ido registrando el pasado mes de marzo, cuando se produjeron los primeros problemas graves, especialmente en la zona centro del municipio.
La problemática del agua en Puerto Real
En aquel momento, los dos depósitos del Cerro de Ceuta, que abastecen a la mayor parte del municipio —salvo Río San Pedro y las zonas rurales—, se quedaron sin agua. Esta situación se debió, según su relato, a una avería en la red general a la altura de Barrio Jarana y a fallos de forma simultánea en las dos válvulas de entrada a los depósitos.
El exalcalde de Puerto Real explicó que, en condiciones normales, la actuación adecuada habría sido programar cortes nocturnos para permitir el llenado de los depósitos mientras se resolvían las averías.
Al no adoptarse esta medida, la red se quedó sin suministro. Ante ello, el Ayuntamiento de la localidad gaditana solicitó autorización al CAZG para abastecer al municipio desde una válvula situada en El Porvenir, una infraestructura que llevaba más de tres décadas sin tener uso y que originalmente suministraba agua al casco histórico.
El problema, según José Antonio Barroso, se agravó cuando se decidió alimentar esa red desde otra válvula del CAZG, ubicada a la altura del cementerio, introduciendo una presión muy superior a la habitual.
Entre tanto la válvula de El Porvenir recibe agua a unas seis atmósferas de presión, en este caso se habría inyectado una presión considerablemente mayor, lo que generó un exceso incompatible con las tuberías de menor sección de esa red.
Como consecuencia, se produjeron innumerables roturas en la zona de El Porvenir, afectando a uniones y manguitos, aunque no a las tuberías principales. Barroso rechazó la explicación municipal atribuyendo las averías a la antigüedad de la red y defendió que el verdadero origen del problema fue el aumento de presión, que habría “estresado” todo el sistema.
Tanto él como los expertos consultados consideran que este factor explica también las averías registradas recientemente advirtiendo y señalando de que la situación puede repetirse.
En su opinión las soluciones aplicadas hasta ahora son solo paliativas y no existe un control real sobre el estado de la red ni sobre cómo responderá ante nuevas incidencias.
Barroso destacó que las zonas menos afectadas han sido aquellas que no sufrieron el exceso de presión, como Río San Pedro, las áreas rurales y la franja situada al norte de la vía férrea, lo que, en su opinión, desmonta el argumento de la obsolescencia general.
Para acabar instó al Ayuntamiento a reconocer la gravedad del problema y propuso varias medidas tales como incrementar de forma significativa los repuestos del sistema, contratar un servicio permanente de intervención urgente con medios suficientes, mallar todo lo que es la red para aislar tramos afectados y adquirir un camión cisterna que garantice el abastecimiento en situaciones de emergencia.