El Pleno aprueba el nuevo servicio de autobuses de Cádiz para los próximos 12 años
El documento recibe el respaldo de la Corporación y el Ayuntamiento iniciará ahora la licitación para adjudicar un contrato de 215 millones de euros que renovará la red de transporte urbano
El Pleno extraordinario del Ayuntamiento de Cádiz ha dado este martes el visto bueno al nuevo contrato del servicio de autobuses urbanos, un paso clave para poner en marcha la mayor renovación del transporte público de la ciudad en décadas. El expediente ha salido adelante con los votos favorables del Partido Popular y del PSOE y la abstención de Adelante Izquierda Gaditana.
La aprobación del pliego no supone que las mejoras entren en funcionamiento de manera inmediata, pero sí permite iniciar el proceso de licitación para adjudicar un contrato con una duración de doce años y un presupuesto de 215 millones de euros.
Una vez publicado el concurso, las empresas interesadas podrán presentar sus ofertas antes de que el Ayuntamiento seleccione la adjudicataria y comience la implantación progresiva del nuevo servicio.
El objetivo es transformar por completo una red que lleva décadas funcionando con un contrato ampliamente superado por las necesidades actuales de la ciudad, incorporando más autobuses, nuevas líneas, mejores frecuencias y un sistema de transporte más sostenible y digitalizado.
Más autobuses, nuevas líneas y mejores frecuencias
Entre las principales novedades figura el aumento de la flota, que pasará de los 48 vehículos actuales a un total de 60. Además, todos los autobuses serán híbridos, sustituyendo progresivamente a los actuales vehículos diésel. El pliego establece que la renovación completa deberá ejecutarse en un plazo máximo de cuatro años desde el inicio del contrato.
El nuevo modelo también contempla una reorganización de la red para mejorar la cobertura y reducir los tiempos de espera. Una de las principales novedades será la creación de una línea circular por el casco histórico, con una frecuencia de cinco minutos en las horas de mayor demanda, además de una línea circular de verano en extramuros destinada a facilitar los desplazamientos durante la temporada estival.
Otra de las modificaciones previstas será la unión de las actuales líneas 2 y 3 en un único recorrido, junto con una mejora generalizada de las frecuencias. Según la planificación municipal, algunas líneas reducirán significativamente el tiempo de espera, como ocurre con la línea 2, que pasará de intervalos de entre diez y quince minutos a otros de entre seis y diez.
El contrato también incorpora servicios nocturnos para las líneas 1 y 5 durante los viernes y sábados, además de la posibilidad de activar dispositivos especiales para atender grandes eventos y jornadas de elevada demanda.
Un servicio más digital y accesible
La modernización no se limita a la renovación de la flota. El futuro servicio incorporará nuevas herramientas tecnológicas que buscan facilitar el uso del transporte público.
Entre ellas destacan la posibilidad de pagar directamente con tarjeta bancaria, la implantación de un bonobús digital a través de una aplicación móvil y un sistema de información en tiempo real que permitirá conocer la ubicación de los vehículos y los tiempos de espera desde el teléfono móvil.
Además, todos los autobuses estarán equipados con sistemas de geolocalización y validación centralizada, mejorando el control de la explotación del servicio y la información ofrecida a los usuarios.
El nuevo contrato también incrementará el volumen de servicio prestado. Las horas anuales de funcionamiento pasarán de las aproximadamente 160.000 actuales a más de 207.000, lo que supone un incremento cercano al 25 % respecto al modelo vigente.
Una renovación esperada desde hace años
La aprobación del pliego supone el inicio de una nueva etapa para el transporte urbano de Cádiz, aunque todavía quedan varios pasos administrativos antes de que los usuarios puedan percibir los cambios. Tras la publicación de la licitación, las empresas deberán presentar sus propuestas, el Ayuntamiento adjudicará el contrato y, posteriormente, comenzará la implantación progresiva de las mejoras previstas.
La renovación llega en un momento en el que el transporte urbano ha vuelto a situarse en el centro del debate ciudadano. Durante las últimas semanas se han sucedido las quejas por las dificultades de movilidad registradas en algunas de las principales citas del verano, como el primer fin de semana de julio o la procesión de la Virgen del Carmen, donde autobuses completos, largas esperas y problemas para encontrar taxi evidenciaron las limitaciones del sistema actual.
El nuevo contrato pretende dar respuesta a buena parte de esas carencias mediante una red con mayor capacidad, mejores frecuencias y una flota más amplia. Sin embargo, esas mejoras no serán inmediatas y dependerán del desarrollo de la licitación y de la posterior implantación del servicio por parte de la empresa que resulte adjudicataria.