El Pleno de Cádiz aprueba la estructura de costes del nuevo pliego de transportes con el único apoyo del PP

El Pleno extraordinario celebrado este jueves en el Ayuntamiento de Cádiz ha aprobado la propuesta de estructura de costes del nuevo pliego para el transporte urbano de la ciudad. La iniciativa ha salido adelante con los votos a favor del Grupo Municipal Popular, mientras que el Grupo Municipal Socialista y Adelante Izquierda Gaditana se han abstenido.

En la sesión se ha aprobado también la desestimación de la única alegación presentada durante el periodo de exposición pública, así como la fórmula de revisión de precios del contrato del servicio de transporte colectivo urbano de viajeros.

Una vez obtenido el visto bueno del Pleno, la estructura de costes definitiva, junto al pliego técnico, el pliego administrativo y la memoria justificativa, será remitida a la Comisión de Contratación Pública de la Junta de Andalucía para su pronunciamiento.

Cuando este órgano emita su informe, los documentos volverán al Ayuntamiento de Cádiz para ser aprobados nuevamente en Pleno, con el objetivo de que la estructura de costes adquiera carácter definitivo. Tras ese trámite, se podrá culminar el expediente y someter a votación la aprobación completa del nuevo pliego de transporte público.

El alcalde de la ciudad, Bruno García, ha destacado que se trata de “un día importante ya que damos un paso esencial para mejorar la movilidad en la ciudad y para contar con un servicio de transporte urbano más sostenible, más eficiente y acorde a nuestra ciudad”.

Las principales mejoras del nuevo pliego

Entre las novedades más destacadas se encuentra la creación de una línea circular que rodeará el casco histórico con una frecuencia de cinco minutos en horas punta, facilitando la conexión desde la Plaza de Sevilla hasta el cinturón universitario.

También se pondrá en marcha una línea circular de verano por extramuros que funcionará entre el 15 de junio y el 15 de septiembre.

Otra de las medidas será la fusión de las líneas 2 y 3 en una nueva línea que mejorará los accesos desde las barriadas de Puntales y Loreto. Además, se incrementará la frecuencia de paso en todas las líneas y aumentará el número de autobuses en servicio.

El pliego contempla la renovación completa de la flota en un máximo de cuatro años, sustituyendo los actuales vehículos diésel por autobuses híbridos.

En materia tecnológica, los autobuses incorporarán sistema de pago con tarjeta bancaria, validación de títulos en la zona central del vehículo y localización GPS. Asimismo, se desarrollará una aplicación móvil que informará en tiempo real del servicio y se habilitará un puesto de control en la delegación de Movilidad.

Se prevé también un aumento de la plantilla, con todo el personal adscrito exclusivamente a la línea de Cádiz, además de la implantación de nuevas formas de pago como la tarjeta de crédito y la App de Bonobús digital.

El servicio nocturno se ampliará con autobuses en las líneas 1 y 5 durante los viernes y sábados, y se contemplan servicios extraordinarios para grandes eventos de la ciudad.

El número total de horas del servicio aumentará un 25%, pasando de las actuales 160.000 horas anuales a 207.000 horas.