El Puerto de Cádiz bate récord histórico en 2025, crece un 17 % y supera los 5,5 millones de toneladas
El Puerto de Cádiz cierra 2025 con un crecimiento del 17 % y más de 5,5 millones de toneladas movidas
La Autoridad Portuaria destaca el aumento récord en graneles líquidos así como de la recuperación de la pesca fresca, mientras el tráfico de cruceros se consolida con más escalas pero menos pasajeros.
El Puerto de la Bahía de Cádiz cerró el ejercicio del pasado año 2025 con un incremento global del 16,7 % en su tráfico portuario, alcanzando un total de 5.521.066 toneladas de mercancías, una cifra que consolida y afianza la tendencia ascendente del enclave gaditano y refleja su creciente peso dentro del sistema portuario español.
El crecimiento se apoya de forma especial en el comportamiento de los graneles líquidos, que experimentaron un avance extraordinario del 106,04 % respecto a 2024, superando el millón de toneladas hasta situarse en 1.138.731.
Este aumento se vincula especialmente a la recuperación de los flujos energéticos y a la diversificación de los productos gestionados en la dársena.
Paralelamente los graneles sólidos también mostraron un desempeño positivo, con una subida del 9,74 % y un total superior a 1,8 millones de toneladas. Por su parte, la mercancía general —el tipo de tráfico que resulta más diversificado— cerró el año con 2.423.927 toneladas, lo que implica y representa un 1,29 % más que el año anterior, manteniendo su peso como principal segmento del puerto gaditano.
Otro dato significativo corresponde al avituallamiento, que creció un 10,84 % durante el año 2025, sumando 132.055 toneladas, en un contexto de reactivación del tráfico marítimo y de la flota que opera en la bahía.
Sector pesquero en Cádiz en cifras, según la Autoridad Portuaria
En el sector pesquero, la pesca fresca recuperó terreno tras el retroceso del ejercicio anterior y alcanzó las 11.885 toneladas, un 7,41 % más que en 2024. El valor económico de estas capturas ascendió a 50,1 millones de euros, lo que supone que hay un destacado incremento del 6,24 %.
Esa cifra del 6,24% viene a traducirse en tres millones adicionales respecto al año anterior. Se trata de un resultado consolida al puerto gaditano como uno de los más importantes del litoral andaluz en valor de subasta.
En cuanto a la forma de transporte, el tráfico rodado (roro) con las Islas Canarias avanzó un 0,62 %, con 930.927 toneladas, sumando un nuevo año de crecimiento tras el fuerte aumento del 12,68 % registrado en el año 2024.
Por el contrario, el tráfico de contenedores (lolo) retrocedió ligeramente, con un descenso del 0,23 % y un volumen total de 1,4 millones de toneladas. La bajada también se viene a reflejar en el movimiento de teus (un 4,55 % menos) y en unidades (un 5,05 % menos), con 211.746 y 110.968 respectivamente.
El tráfico de pasajeros fue uno de los segmentos que es más dinámicos del ejercicio. La línea regular de Armas Trasmediterránea, que conecta a Cádiz con el archipiélago canario, alcanzó un récord histórico con 45.167 viajeros, un 11,95 % más que en 2024.
En el ámbito de los cruceros, el año 2025 cerró con 344 escalas, 11 más que el año anterior, lo que equivale a un aumento del 3,3 %. No obstante, el número de pasajeros disminuyó un 10,17 %, al pasar de 695.171 a 624.444.
La reducción se debe al incremento de buques de la clase Premium o Deluxe, que resultan más pequeños en capacidad pero de mayor valor añadido. Estos representaron el 59 % de las escalas totales, frente al 51 % de 2024, confirmando el gran auge e interés del puerto por atraer turismo de calidad.
De cara al presente año 2026, la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz tiene como objetivo y reto prioritario impulsar el tráfico de contenedores, apoyándose en la entrada en funcionamiento de la Nueva Terminal de Contenedores, una infraestructura fundamental para reforzar la capacidad operativa y competitividad del enclave.
El organismo continuará invirtiendo en la mejora y optimización de servicios así como de las conexiones logísticas con el fin de consolidar a Cádiz como un puerto importante así como estratégico en el sur de Europa.