El transporte urbano de Chiclana bate todos sus récords: 47 % más pasajeros que antes de la pandemia
Récord histórico en Chiclana: el autobús urbano alcanza 1,3 millones de viajeros en 2025
El transporte urbano de Chiclana cerró el año 2025 con cifras sin precedentes. Según los datos presentados por el regidor José María Román, acompañado del delegado de Movilidad José Vera y del gerente de la empresa concesionaria Nicolás Rodríguez.
En función de los mismos los autobuses urbanos de la ciudad transportaron a 1.316.510 pasajeros durante el pasado ejercicio.
Este volumen supone un incremento del 9,3 % respecto a 2024, lo que equivale a 112.108 viajeros más, y un crecimiento del 47 % en comparación con 2019, afianzando enormemente al servicio municipal como uno de los más utilizados de la Bahía de Cádiz.
El incremento de usuarios de los autobuses refleja una tendencia sostenida al alza desde la pandemia, marcada por la mejora de la red, la modernización de la flota y la apuesta institucional por la movilidad sostenible.
El alcalde José María Román presentó una gráfica comparativa que evidencia el salto experimentado en los últimos cinco años, un ascenso que sitúa al transporte urbano de Chiclana en una posición que es toda una referencia entre los municipios de tamaño similar.
El balance anual detalla que las líneas de costa han sido las más utilizadas, las cuales concentran el 63 % del total de pasajeros, lo que equivale a 830.923 usuarios.
En este grupo destacan las líneas 8 y 11, que juntas superaron los 775.600 viajeros, impulsadas por el atractivo turístico del litoral y la mejora de frecuencias durante la temporada alta.
Las líneas de autobuses de Chiclana más usadas
Las líneas urbanas del casco, que conectan las distintas barriadas con el centro, registraron 485.587 desplazamientos, representando el 37 % del total.
La línea 1 (a Solagitas) alcanzó 188.344 pasajeros, mientras que la línea 2 (a Fuente Amarga) sumó 120.955, consolidándose como las más activas del entramado urbano.
El regidor José María Román también indicó que estas cifras no son casualidad, sino el resultado de una política de incentivos y mejoras constantes.
Al respecto afirmó Román que “el transporte público se ha convertido en una alternativa real al vehículo privado, más eficiente, cómoda y asequible”.
Una parte importante del incremento responde a las bonificaciones promovidas por el Ayuntamiento de Chiclana así como del Gobierno de España, dirigidas principalmente a jóvenes y jubilados, con descuentos de hasta el 90 %.
Igualmente de la introducción de la Tarjeta Infantil gratuita, destinada a menores de hasta 15 años, ha tenido una excelente acogida entre las familias chiclaneras.
En el transcurso de la Feria de Chiclana, el servicio urbano volvió a ser una pieza esencial de la logística festiva, operando durante 22 horas diarias y transportando a más de 43.000 viajeros en solo cinco días, un 31 % más que en 2024.
La extensión horaria y el refuerzo de frecuencias facilitaron enormemente los desplazamientos y redujeron notablemente el uso del vehículo privado.
Otro factor que ha influido en todo ello ha sido la nueva Estación de Autobuses, que el alcalde calificó como “un nuevo hábitat de movilidad”.
Con un movimiento diario de 5.800 personas, este espacio centraliza todas las líneas urbanas, metropolitanas e interurbanas, además del servicio de Taxi de Chiclana.
A ello se suma la implantación del Sistema de Información a Tiempo Real, con pantallas y paneles informativos en las paradas, complementados por una aplicación móvil avanzada que permite consultar los diferentes horarios y rutas con precisión.
Se trata de un sistema ha aportado fiabilidad y certidumbre, dos aspectos muy valorados por los usuarios.
Durante el pasado año 2025, la flota municipal incorporó dos microbuses así como de un autobús de 12,5 metros, una renovación que refuerza la capacidad operativa y mejora la accesibilidad.
Para este año 2026, está prevista la licitación del nuevo servicio de transporte público colectivo, que incluirá compromisos más estrictos en materia de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental.
El regidor José María Román destacó que el transporte urbano chiclanero ha incrementado su número de usuarios en casi un 50 % desde antes de la pandemia, fruto de una estrategia de innovación, servicio al ciudadano y conciencia ecológica.
“Estos resultados son mérito del trabajo conjunto entre el Ayuntamiento, la empresa concesionaria y el equipo humano que lo hace posible”, explicó Román.
Con estos datos, Chiclana se afianza como un modelo de movilidad que es muy sostenible en el ámbito local, en el que el autobús urbano responde a una necesidad de transporte, así como se erige como símbolo de una ciudad más conectada, moderna y comprometida con el medio ambiente.