Investigan a un motorista tras ser captado a 152 km/h durante el operativo especial del MotoGP entre Chipiona y Jerez
La Guardia Civil atribuye al conductor un presunto delito contra la seguridad vial tras ser detectado por un radar móvil
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La Guardia Civil, a través de las unidades especializadas de Tráfico en Cádiz, investiga al conductor de una motocicleta por un presunto delito contra la seguridad vial después de que fuera detectado circulando a 152 kilómetros por hora en un tramo de la A-480, entre Chipiona y Jerez, donde la velocidad máxima permitida era de 60 km/h.
La actuación se produjo durante el dispositivo especial de vigilancia organizado con motivo del Gran Premio de España de MotoGP 2026, celebrado en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
Según la información facilitada por la Guardia Civil, la infracción fue registrada el pasado 24 de abril, cuando un cinemómetro instalado en un vehículo oficial captó a la motocicleta superando ampliamente el límite establecido en ese punto de la carretera.
Los hechos ocurrieron dentro del término municipal de Chipiona y corresponden al partido judicial de Sanlúcar de Barrameda.
El exceso de velocidad cuadruplicaba el límite permitido
La velocidad registrada situaba al motorista 92 kilómetros por hora por encima del máximo autorizado, una diferencia que convierte la infracción en un posible ilícito penal y no únicamente administrativo.
Tras analizar la información obtenida durante el control, el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT), integrado en las Unidades de Investigación de Seguridad Vial (UNIS) del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Cádiz, inició las diligencias para investigar al conductor.
Los controles especiales de velocidad desplegados durante el Gran Premio de España de MotoGP forman parte del dispositivo preventivo diseñado para reforzar la seguridad vial ante el importante incremento de desplazamientos que cada año genera la celebración de la prueba en el Circuito de Jerez-Ángel Nieto.
Durante esos días se intensifica la vigilancia en los principales accesos y carreteras del entorno para detectar conductas de riesgo que puedan poner en peligro al resto de usuarios de la vía.
El Código Penal contempla penas de prisión y retirada del permiso
La investigación se tramita por un supuesto delito contra la seguridad vial previsto en el artículo 379.1 del Código Penal, que sanciona los excesos de velocidad considerados de especial gravedad.
En caso de condena, las penas previstas pueden consistir en prisión de tres a seis meses, una multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 días.
Además de cualquiera de estas sanciones, la legislación contempla la privación del derecho a conducir vehículos a motor y ciclomotores durante un periodo de entre uno y cuatro años.
Este tipo de procedimientos son habituales cuando la velocidad registrada supera ampliamente los márgenes establecidos por la normativa penal, ya que en esos supuestos la conducta deja de tramitarse exclusivamente por la vía administrativa y pasa a ser objeto de investigación judicial.
Tráfico insiste en los riesgos de circular por encima de los límites
La Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil recuerda que el exceso de velocidad continúa siendo uno de los factores que más influyen en la gravedad de los accidentes de circulación.
Circular por encima de los límites reduce de forma considerable el tiempo disponible para reaccionar ante cualquier imprevisto, aumenta la distancia necesaria para detener el vehículo y disminuye las posibilidades de evitar una colisión.
Los especialistas en seguridad vial insisten en que el cumplimiento de los límites establecidos resulta especialmente importante en tramos con restricciones específicas, donde las condiciones de la vía, la visibilidad o la configuración del entorno justifican una velocidad máxima inferior a la habitual.
Con motivo de grandes eventos como el Gran Premio de España de MotoGP, la Dirección General de Tráfico y la Guardia Civil despliegan dispositivos especiales destinados a controlar tanto la velocidad como otras conductas de riesgo, con el objetivo de reducir la siniestralidad en unos días en los que el volumen de desplazamientos aumenta de forma notable en las carreteras de acceso al circuito jerezano.