Investigan al administrador de una empresa y a tres conductores por manipular tacógrafos
Tres conductores y el administrador de una empresa están siendo investigados tras detectar alteraciones que, según la investigación, permitían modificar los registros de velocidad y circulación de los vehículos
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La Guardia Civil, a través de su Agrupación de Tráfico, investiga a tres conductores profesionales y al administrador único de una empresa de transporte por la presunta manipulación de los aparatos tacógrafos instalados en tres camiones inspeccionados en la provincia de Cádiz.
La actuación se desarrolló durante un control realizado en la autovía A-381, a la altura del término municipal de Alcalá de los Gazules, dentro del partido judicial de Chiclana.
Según la información facilitada por la investigación, los cuatro implicados están siendo investigados como presuntos autores de un delito de falsedad documental relacionado con la alteración del funcionamiento de estos dispositivos, obligatorios en el transporte profesional por carretera para registrar la actividad del vehículo y los tiempos de conducción y descanso de los conductores.
La inspección de la Guardia Civil detectó irregularidades en los tres vehículos
La actuación comenzó cuando agentes del Destacamento de Tráfico de la Guardia Civil de Cádiz inspeccionaron tres vehículos articulados pertenecientes a la misma empresa.
Durante las comprobaciones observaron que los neumáticos instalados en las ruedas motrices no coincidían con las dimensiones reflejadas en las placas de montaje homologadas de cada camión.
De acuerdo con la investigación, esta modificación altera el funcionamiento del tacógrafo al afectar a la medición de la velocidad y de la distancia recorrida. Como consecuencia, el vehículo puede circular a una velocidad superior a la que finalmente queda registrada por el dispositivo, generando datos que no reflejan la circulación real del camión.
Tras detectar estas anomalías, el caso fue asumido por el Grupo de Investigación y Análisis de Tráfico (GIAT), integrado en la Unidad de Investigación de Seguridad Vial (UNIS) del Subsector de Tráfico de la Guardia Civil de Cádiz, que desarrolló las diligencias correspondientes.
Los investigados se enfrentan a un posible delito de falsedad documental
Como resultado de la investigación, los agentes han atribuido provisionalmente un supuesto delito de falsedad documental a los tres conductores de los vehículos inspeccionados y al administrador único de la empresa titular de los camiones.
La investigación se fundamenta en el artículo 392 del Código Penal, que contempla penas de prisión de seis meses a tres años, además de multas cuya duración puede oscilar entre seis y doce meses para este tipo de conductas cuando se acredita la alteración de documentos o registros con relevancia jurídica.
La condición de investigado no implica una condena ni prejuzga el resultado del procedimiento judicial, que continuará con la práctica de las diligencias que correspondan antes de que la autoridad judicial determine la existencia o no de responsabilidad penal.
La manipulación del tacógrafo preocupa por su impacto en la seguridad vial
Más allá de las posibles consecuencias penales, la Guardia Civil recuerda que la manipulación de los tacógrafos representa un riesgo para la seguridad vial al ocultar información esencial sobre la actividad de los vehículos de transporte pesado.
Estos dispositivos registran automáticamente aspectos como la velocidad, las horas de conducción, los periodos de descanso y otros parámetros que permiten verificar el cumplimiento de la normativa del transporte por carretera. Su correcta utilización resulta clave para prevenir situaciones de fatiga al volante y controlar posibles excesos de velocidad.
Cuando estos registros son alterados, disminuye la capacidad de control sobre el cumplimiento de los tiempos obligatorios de descanso y sobre el comportamiento real del vehículo durante la circulación, circunstancias que pueden incrementar el riesgo de accidentes en carretera.
La investigación desarrollada en Cádiz se enmarca dentro de las actuaciones habituales que la Agrupación de Tráfico realiza para detectar manipulaciones técnicas en vehículos dedicados al transporte profesional, una actividad que busca garantizar el cumplimiento de la normativa y reforzar la seguridad de todos los usuarios de la red viaria.