La Junta de Andalucía apuesta por modernizar el transporte marítimo en la Bahía de Cádiz con una importante inversión
El contrato se firmó con semana con Carmen Sánchez, delegada territorial de Fomento de la Junta de Andalucía en Cádiz, y Ángel Juan Pascual, presidente de la UTE Catamaranes Consorcio Bahía de Cádiz
El servicio marítimo de la Bahía de Cádiz comienza, a partir del próximo mes de julio, una nueva etapa ya que será una nueva empresa la que se encargará de operar este servicio. Todo ello debido a la formalización de un contrato que ha sido adjudicado por la Junta de Andalucía con un valor de 7.214.274 euros. La nueva adjudicación tiene una duración de tres años contemplándose la posibilidad de una prórroga de un año adicional (siendo de cuatro finalmente), y busca mantener la operatividad así como elevar la calidad, la eficiencia y la sostenibilidad del transporte público marítimo.
La responsabilidad de esta nueva etapa será para UTE compuesta por dos empresas Sercobus y Socibus, siendo adjudicataria de la licitación convocada por el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz, que se trata del organismo dependiente de la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda. Se trata de una alianza empresarial que no solo llevará la explotación y el mantenimiento de las embarcaciones, además tendrá encomendada la gestión de las terminales marítimas de Cádiz, El Puerto de Santa María y Rota.
Rocío Díaz, consejera de Fomento, indicó que esta renovación es una medida/decisión fundamental para modernizar el transporte marítimo así como para poder fortalecer su papel dentro del sistema metropolitano de movilidad. Al respecto la consejera dijo que “el nuevo contrato de explotación contribuirá a la mejora sustancial de un transporte público esencial para la Bahía de Cádiz”.
Díaz recordó que hay una inversión paralela de 8,9 millones de euros destinada a la fabricación de tres nuevos catamaranes renovándose la flota actual. Estas nuevas embarcaciones tendrán una mayor capacidad y serán más sostenibles, estando en consonancia con los objetivos de movilidad ecológica promovidas por el Gobierno andaluz.
Ventajas del servicio marítimo en la Bahía de Cádiz
Uno de los pilares fundamentales del contrato es el refuerzo de aspectos fundamentales del servicio como debe ser la mejora en la limpieza y la seguridad, también en la incorporación de servicios alternativos, la apuesta firme por la implementación de medidas de eficiencia energética y una atención al usuario más personalizada. A todo ello hay que añadir una apuesta clara por la integración con el resto del sistema de transportes del Consorcio, todo ello debe permitir el uso de la Tarjeta de Transporte del Consorcio en la realización de transbordos entre catamaranes, autobuses interurbanos, trenes de Cercanías, Trambahía y autobuses urbanos.
Los datos vienen a corroborar esta apuesta de la Junta de Andalucía pues en el año 2024, el servicio marítimo logró casi 360.000 viajes, suponiendo un incremento del 16,48% respecto al año anterior. En el año 2025, en el primer trimestre fueron casi 50.000 usuarios han elegido este medio de transporte, representando un crecimiento del 22,28% si se compara con el mismo periodo del ejercicio anterior. Se trata de un importante avance que pone en evidencia que cada vez más ciudadanos considerando el transporte marítimo como una alternativa eficaz, cómoda y limpia y sea eficaz frente al vehículo privado.
Una de las ventajas del servicio marítimo es la conectividad de Cádiz, El Puerto de Santa María y Rota de forma rápida y directa, con él se evita la congestión del tráfico rodado a la par que reduce los tiempos de desplazamiento. La flota de catamaranes del Consorcio da un gran dinamismo a la Bahía, acumulando 7,7 millones de pasajeros desde el inicio de su actividad hace casi dos décadas,
El contrato se firmó con semana con Carmen Sánchez, delegada territorial de Fomento de la Junta de Andalucía en Cádiz, y Ángel Juan Pascual, presidente de la UTE Catamaranes Consorcio Bahía de Cádiz.