Trambahia en San Fernando, de color blanco y verde.
Trambahia y la ZBE en San Fernando.

La Justicia mueve ficha contra la ZBE en San Fernando y desata el rechazo de los vecinos

El rechazo vecinal a la Zona de Bajas Emisiones en San Fernando se intensifica tras el recurso judicial de VOX

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La polémica en torno a la futura Zona de Bajas Emisiones (ZBE) en San Fernando suma un nuevo capítulo tras la admisión a trámite del recurso presentado por VOX ante el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía.

Mientras el Ayuntamiento de San Fernando mantiene silencio, el movimiento vecinal refuerza su oposición y cuestiona tanto la necesidad como el impacto social de la medida.

El anuncio realizado por el grupo municipal VOX sobre la admisión a trámite de su recurso contra la ordenanza que regula la implantación de la Zona de Bajas Emisiones ha reavivado el debate público en San Fernando.

La iniciativa judicial busca frenar una normativa ya aprobada en pleno municipal el pasado mes de diciembre y que pretende limitar el acceso de determinados vehículos a zonas concretas de la ciudad.

En este contexto, la Federación de Asociaciones de Vecinos Isla de León ha manifestado de forma contundente su rechazo a la ZBE, alineándose con una postura crítica que ya había expresado durante la fase de alegaciones.

Su presidente, José Cortejosa, ha recordado que el colectivo intentó en su momento frenar la ordenanza por la vía administrativa, aunque sin éxito.

Según explica Cortejosa, la federación llegó a valorar la posibilidad de presentar su propio recurso judicial contra la normativa, pero finalmente no pudo hacerlo por falta de recursos. Pese a ello, insiste en que la oposición vecinal ha sido clara desde el inicio del proceso y que se trasladó formalmente al Ayuntamiento antes de la aprobación definitiva de la ordenanza.

Uno de los principales argumentos esgrimidos por los vecinos se centra en la falta de justificación medioambiental para implantar una Zona de Bajas Emisiones en el municipio. Cortejosa sostiene que San Fernando no presenta niveles de contaminación que hagan necesaria una medida de este tipo, especialmente si se tiene en cuenta su ubicación geográfica.

ZBE (bajas emisiones) en San Fernando

El dirigente vecinal subraya que la ciudad se encuentra rodeada de espacios naturales que favorecen la calidad del aire, como el parque natural y la bahía. A ello se suma la influencia constante del viento, ya sea de Levante o de Poniente, que contribuye a la dispersión de posibles contaminantes.

En su opinión, estas condiciones hacen que la ZBE resulte innecesaria en comparación con otras ciudades con mayores problemas de polución.

Además, los vecinos también cuestionan el modelo urbano de San Fernando, caracterizado por una baja densidad de edificaciones en altura y una distribución poblacional que, según defienden, no genera niveles significativos de emisiones contaminantes.

Este argumento refuerza la idea de que la medida responde más a una imposición normativa general que a una necesidad real del municipio.

Otro de los puntos que genera mayor preocupación entre el movimiento vecinal es el posible impacto social de la ZBE. La federación advierte de que la restricción de vehículos podría acentuar desigualdades, especialmente entre quienes no pueden permitirse adquirir un coche eléctrico o adaptarse a las nuevas exigencias.

Cortejosa destaca que, en la actualidad, este tipo de vehículos sigue teniendo un coste elevado para muchas familias, lo que limitaría su capacidad de movilidad dentro de la ciudad.

En su opinión, la ordenanza podría derivar en una discriminación indirecta, favoreciendo a quienes cuentan con mayores recursos económicos frente a aquellos con menos posibilidades.

A esta situación se suma el malestar por la falta de diálogo entre el Ayuntamiento y las asociaciones vecinales.

Según la federación, existía un compromiso por parte del concejal de Planificación y Gestión Urbana, José Luis Cordero, para mantener una reunión informativa antes de la implantación de la ZBE. Sin embargo, este encuentro nunca llegó a celebrarse.

El presidente vecinal lamenta que no se haya producido ese espacio de participación, que consideraban clave para conocer los detalles de la medida y trasladar sus inquietudes. La ausencia de este diálogo ha contribuido, según señala, a aumentar la desconfianza hacia el proyecto.

Mientras el recurso judicial sigue su curso y el Ayuntamiento evita pronunciarse públicamente, el debate sobre la Zona de Bajas Emisiones continúa abierto en San Fernando, con una ciudadanía cada vez más implicada en una decisión que marcará el futuro de la movilidad urbana en la ciudad.