La Universidad de Cádiz presenta un sistema que elimina la contaminación de los combustibles almacenados
El dispositivo FDR System, desarrollado junto a una empresa tecnológica y validado por investigadores de la UCA, busca reducir averías, costes de mantenimiento e impacto ambiental
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La Universidad de Cádiz (UCA) ha presentado un nuevo dispositivo orientado a resolver uno de los problemas más habituales en el almacenamiento prolongado de combustibles: la contaminación microbiológica.
El sistema, denominado FDR System, ha sido desarrollado en el marco de la Cátedra Externa 720º CH Riesgos junto con la empresa FDR Group, propietaria de la patente, y ha contado con la participación de personal investigador de los departamentos de Ingeniería en Automática y de Química Analítica de la institución académica.
La iniciativa se ha dado a conocer en el Centro de Transferencia Empresarial El Olivillo, en el que sus responsables expusieron los resultados obtenidos durante la fase de desarrollo y validación del prototipo.
Según la Universidad, la UCA, el trabajo realizado ofrece una base técnica para afrontar su futura explotación comercial y abre la puerta a su implantación en distintos ámbitos productivos.
UCA: una respuesta a un problema frecuente en los depósitos de combustible
La contaminación microbiológica es una de las principales causas de deterioro de los combustibles almacenados durante largos periodos.
La presencia de bacterias, hongos, levaduras, agua y otros residuos favorece la aparición de corrosión en los depósitos, obstrucciones en los filtros y fallos mecánicos que pueden afectar tanto a motores como a sistemas completos de almacenamiento.
Estas incidencias suponen un incremento de los costes de mantenimiento y pueden comprometer la operatividad de instalaciones industriales, embarcaciones, maquinaria agrícola o equipos de generación eléctrica de emergencia.
En sectores donde la fiabilidad del suministro resulta crítica, minimizar este tipo de problemas se ha convertido en un objetivo prioritario.
El nuevo dispositivo pretende actuar precisamente sobre esa contaminación antes de que provoque daños en el combustible o en las infraestructuras donde se almacena, ofreciendo una alternativa a los tratamientos convencionales basados en el uso repetido de productos químicos.
Filtrado e irradiación para eliminar microorganismos
El funcionamiento del FDR System combina un proceso de filtrado del combustible con un tratamiento físico mediante irradiación destinado a eliminar los microorganismos responsables de la contaminación microbiológica. El procedimiento evita recurrir de forma continuada a biocidas u otros compuestos químicos empleados habitualmente en este tipo de operaciones.
Los responsables del proyecto sostienen que este enfoque puede contribuir tanto a prolongar la vida útil del combustible como a conservar en mejores condiciones los depósitos de almacenamiento.
Igualmente, la reducción del empleo de tratamientos químicos permitiría disminuir el impacto ambiental asociado a estas tareas de mantenimiento.
Durante la presentación también se explicó que el equipo ha sido diseñado como un dispositivo portátil y adaptable a diferentes capacidades de almacenamiento, lo que amplía sus posibilidades de aplicación en distintos entornos profesionales.
Investigación y empresa unen fuerzas para acelerar la transferencia tecnológica
El desarrollo del sistema se enmarca en la actividad de la Cátedra Externa 720º CH Riesgos, una iniciativa creada para fomentar la colaboración entre la Universidad de Cádiz y el tejido empresarial en proyectos relacionados con la prevención de riesgos, la innovación y la sostenibilidad.
Durante el acto institucional, representantes de la UCA destacaron el papel de este tipo de cátedras como herramientas para transformar la investigación universitaria en soluciones con aplicación práctica.
También subrayaron que el proyecto constituye un ejemplo de cooperación multidisciplinar entre distintas áreas de conocimiento y empresas interesadas en trasladar la innovación al mercado.
La empresa FDR Group, titular de la patente, ha participado en el desarrollo del prototipo junto a los equipos científicos de la universidad, mientras que la institución académica ha aportado la validación técnica del dispositivo.
Los impulsores consideran que esta colaboración puede facilitar la incorporación de nuevas tecnologías orientadas a mejorar la seguridad, reducir costes operativos y aumentar la competitividad de actividades vinculadas al transporte, la industria y el sector energético.
La presentación del FDR System se suma a otras iniciativas de transferencia tecnológica impulsadas por la Universidad de Cádiz en los últimos años, con proyectos dirigidos a convertir el conocimiento generado en sus grupos de investigación en soluciones aplicables a necesidades concretas del ámbito empresarial y productivo.