¿Qué era el ruido de avión que se ha escuchado esta mañana en Cádiz?
Un Canadair del Ejército del Aire realizaba maniobras de carga de agua frente a la Playa de la Victoria, dentro de su entrenamiento habitual contra incendios
Durante toda la mañana, mucha gente en Cádiz ha tenido que mirar al cielo al escuchar el potente sonido de un avión que sobrevolaba la ciudad. Especialmente en la zona del Paseo Marítimo, Campo del Sur o la Caleta. Y no sé tenía claro qué pasaba.
No se trataba de una emergencia, sino de un Canadair CL-415, el característico avión amarillo y rojo del Ejército del Aire y del Espacio, que realizaba maniobras de entrenamiento y toma de agua frente a la Playa de la Victoria.
Estas operaciones forman parte del programa de adiestramiento del 43 Grupo de Fuerzas Aéreas, con base principal en Base Aérea de Torrejón de Ardoz, desde donde se coordinan los vuelos de los hidroaviones del Estado.
Entrenamiento frente a la Playa de la Victoria
El Canadair CL-415, conocido como “el botijo”, es uno de los aviones más eficaces del mundo en la extinción de incendios forestales. Durante los meses previos a la temporada de riesgo, sus pilotos (todos ellos militares) deben certificar un número de horas de vuelo y maniobras de “scooping”, que es la técnica de carga de agua sin detenerse.
La Playa de la Victoria y la franja marítima hasta Cortadura son zonas idóneas para este tipo de ejercicios: el mar ofrece una superficie amplia y controlada, mientras que los vientos del Estrecho permiten entrenar en condiciones reales de exigencia.
Durante la maniobra, el avión desciende hasta rozar el mar sin llegar a posarse. A una velocidad cercana a los 130 km/h, las compuertas del fuselaje inferior se abren y el sistema de bombeo succiona más de 6.000 litros de agua en apenas 12 segundos.
El ruido que se escucha desde el paseo marítimo coincide con ese momento: los motores turbohélice alcanzan su máxima potencia para elevar las casi 20 toneladas de peso de la aeronave, ahora cargada, y volver a ascender sobre la línea de costa.
Estas maniobras se coordinan con la Base Naval de Rota y el Aeropuerto de Jerez, para garantizar la seguridad aérea y marítima. Aunque las operaciones se realizan a baja altura y cerca de la costa, se delimita un perímetro seguro para evitar riesgos a embarcaciones o bañistas.
El 43 Grupo de Fuerzas Aéreas es el responsable de operar todos los aviones Canadair del Estado, dependientes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico. Su lema, “¡Apaga… y vámonos!”, resume la misión de estos hidroaviones: intervenir cuando un incendio requiere una descarga masiva de agua o supera la capacidad de respuesta autonómica.