Tarifa amenaza con cortar la N-340 tras el rechazo del Gobierno a ampliar la carretera
El alcalde José Antonio Santos prepara una respuesta conjunta con otros municipios del Campo de Gibraltar y no descarta movilizaciones para exigir mejoras en una vía marcada por las retenciones y los problemas de seguridad
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El futuro de la N-340 vuelve a enfrentar al Ayuntamiento de Tarifa con el Gobierno central.
La decisión de descartar el desdoblamiento de esta carretera en cuestión ha provocado una reacción inmediata del alcalde, José Antonio Santos, que estudia impulsar protestas ciudadanas, incluidos posibles cortes de tráfico.
El regidor quiere sumar a otros municipios del Campo de Gibraltar para reclamar una solución a los problemas de circulación que afectan especialmente a las conexiones con Algeciras y que se intensifican durante los meses de mayor afluencia turística.
El alcalde de Tarifa plantea movilizaciones y busca el apoyo de otros municipios
La respuesta municipal podría ir más allá de las declaraciones institucionales. Santos pretende coordinarse con los responsables de localidades próximas para establecer una posición común ante el Ministerio de Transportes.
Entre sus próximos interlocutores figuran los alcaldes de Algeciras y Barbate, además de representantes de otros municipios afectados por las condiciones de la carretera. La intención es organizar un encuentro y trasladar públicamente una reivindicación compartida.
El alcalde considera que el problema no puede abordarse únicamente desde Tarifa, puesto que la N-340 constituye una conexión esencial para los desplazamientos entre distintos puntos de la comarca.
Las movilizaciones son una de las posibilidades que estudia el Ayuntamiento. Incluso se contempla la convocatoria de concentraciones periódicas en la propia carretera, aunque el regidor reconoce que determinadas actuaciones podrían encontrar obstáculos administrativos para obtener autorización.
Por ahora, no existe un calendario anunciado de protestas ni una convocatoria concreta de cortes de circulación.
Los atascos entre Tarifa y Algeciras, en el centro de las reclamaciones
El tramo que conecta Tarifa con Algeciras concentra buena parte de las preocupaciones municipales. Numerosos trabajadores utilizan diariamente esta carretera para acudir a sus empleos, una circunstancia que convierte las retenciones en un problema que afecta a su organización cotidiana.
Según denuncia Santos, algunos conductores deben adelantar considerablemente su salida y soportar largas esperas para regresar a casa. El alcalde sostiene que la situación resulta especialmente complicada cuando aumenta el tráfico durante la temporada turística.
La actividad económica también forma parte de sus argumentos. Tarifa cuenta con establecimientos turísticos y empresas cuya accesibilidad depende de unas comunicaciones por carretera adecuadas.
El Ayuntamiento considera prioritario mejorar las conexiones con la zona hotelera situada al sur del municipio, en dirección a Punta Paloma. Entre las actuaciones que el alcalde esperaba que pudieran plantearse figuran una rotonda y un carril bici.
A las dificultades de circulación se añaden las preocupaciones por el mantenimiento de determinados puntos del trazado. Santos ha señalado específicamente el entorno del puerto del Cabrito, donde reclama soluciones duraderas a problemas registrados anteriormente.
El Gobierno mantiene las restricciones ambientales al desdoblamiento
El origen del conflicto está en la postura del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, que considera que la transformación de la N-340 en autovía presenta importantes dificultades ambientales.
En una respuesta parlamentaria, el Ejecutivo ha recordado que el proyecto afecta a espacios incluidos en la Red Natura 2000, particularmente a los parques naturales del Estrecho y Los Alcornocales. Estas circunstancias impidieron obtener una declaración de impacto ambiental favorable.
La alternativa gubernamental pasa por actuaciones parciales destinadas a aumentar la seguridad y mejorar la capacidad de la carretera.
Entre las medidas estudiadas figura una configuración de carretera 2+1 en parte del recorrido entre Vejer y Tarifa, con carriles adicionales de adelantamiento. También se contempla mejorar el trazado, reorganizar accesos y construir nuevas glorietas.
Para el tramo entre Tarifa y Algeciras se mantiene la previsión de elaborar un anteproyecto que permita estudiar mejoras de capacidad. Sin embargo, el Gobierno no ha establecido fechas concretas para ejecutar estas intervenciones.
El alcalde tarifeño cuestiona que los condicionantes ambientales impidan avanzar en soluciones para los conductores. Su planteamiento es compatibilizar la protección de los espacios naturales con unas infraestructuras que respondan a las necesidades de movilidad.
La próxima decisión corresponde ahora a los ayuntamientos afectados, que deberán determinar si articulan una reivindicación institucional conjunta o impulsan las movilizaciones planteadas desde Tarifa.