Coche rojo accidentado contra el Trambahía en Chiclana.
Accidente de un vehículo contra el Trambahía en Chiclana.

Un coche choca contra el Trambahía en Chiclana y provoca retrasos de hasta 20 minutos

La colisión se produjo en la rotonda del Marquesado y no dejó heridos. El servicio pudo mantenerse por la otra vía mientras se recuperaban progresivamente los horarios habituales

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Una colisión entre un turismo y una unidad del Trambahía alteró este domingo por la tarde el servicio del tranvía de la Bahía de Cádiz a su paso por Chiclana.

El accidente ocurrió en la rotonda del Marquesado, uno de los puntos del trazado urbano por los que conviven la circulación de vehículos y el paso del tranvía.

No hubo daños personales, aunque el incidente terminó repercutiendo en los viajeros con demoras que llegaron a situarse entre los 15 y los 20 minutos.

Una maniobra del turismo interceptó el paso del tranvía en Chiclana

El accidente se registró a primera hora de la tarde, cuando un vehículo acabó interfiriendo en la trayectoria de una de las unidades que circulaban por Chiclana.

La información disponible atribuye la colisión a una maniobra indebida del turismo, que interceptó la marcha del convoy en la rotonda del Marquesado.

Pese al impacto, ninguna de las personas implicadas sufrió lesiones. La incidencia tampoco obligó a detener completamente la circulación del Trambahía.

El servicio pudo continuar utilizando la otra vía, una circunstancia que permitió limitar las consecuencias del accidente sobre el conjunto de la línea.

La principal afección para los usuarios estuvo en los horarios. Durante la gestión del incidente se acumularon retrasos puntuales de entre 15 y 20 minutos.

Estas demoras fueron reduciéndose posteriormente hasta que la circulación recuperó la normalidad.

El trazado del tranvía tiene una presencia especialmente importante en Chiclana, donde comienza su recorrido en el polígono industrial de Pelagatos y atraviesa el casco urbano antes de continuar hacia San Fernando. La infraestructura cuenta con siete paradas dentro del municipio chiclanero.

Desde San Fernando, el Trambahía se incorpora a la red ferroviaria estatal en Río Arillo para completar el trayecto hasta Cádiz.

Otro incidente pocos días después del registrado en San Fernando

El choque de este domingo llega apenas unos días después de otra incidencia relacionada con una unidad del Trambahía. El 26 de septiembre, un vehículo del servicio de seguridad colisionó con un tranvía que realizaba el recorrido desde Chiclana hacia Cádiz cuando circulaba por San Fernando, entre Santo Entierro y La Ardila.

En aquel caso tampoco hubo heridos, aunque la unidad afectada tuvo que ser retirada del servicio. El tren pudo avanzar hasta Río Arillo, donde los pasajeros continuaron el viaje hacia Cádiz mediante un Cercanías.

El vehículo de seguridad quedó inoperativo y tuvo que ser retirado posteriormente por una grúa.

A lo largo de 2026 se han registrado además otros accidentes de tráfico en puntos donde el recorrido urbano del tranvía se cruza con la circulación rodada.

En marzo, una colisión en la rotonda de La Ardila mantuvo el servicio detenido durante aproximadamente media hora. Días después se produjo otro choque en la rotonda de Venta de Vargas.

Un servicio que roza el 97% de puntualidad

Los incidentes puntuales conviven con unos indicadores generales de regularidad elevados. Según los últimos datos publicados por la Junta de Andalucía, el Trambahía alcanzó en mayo de 2026 un 98,54% de puntualidad, mientras que en junio el índice se situó cerca del 97%. El dato acumulado desde la inauguración del servicio también ronda el 97%.

Para elaborar estas estadísticas se considera puntual una circulación que llega a su destino con una desviación máxima de tres minutos respecto al horario previsto.

El sistema está gestionado por la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía y operado por Renfe Viajeros.

El accidente registrado este domingo en Chiclana quedó así limitado a una alteración temporal de esos horarios. La posibilidad de mantener los trenes circulando por la vía disponible evitó una interrupción completa de la línea y permitió que las demoras acumuladas tras la colisión fueran absorbiéndose progresivamente.