Una nueva pasarela sobre el río Iro inspirada en su pasado fenicio para Chiclana
La construcción de esta infraestructura es una necesidad que hay de integración urbana entre las dos márgenes del río, las llamadas como La Banda y El Lugar
Chiclana se transforma urbanísticamente con un ambicioso proyecto que lleva a evocar un poco más su vínculo histórico y funcional con el río Iro. Durante el primer trimestre de 2026 se tiene la previsión de la inauguración de una nueva pasarela peatonal y ciclista que vendrá a incrementar en nueve el número total de puentes que cruzan el curso fluvial.
Se trata de una nueva estructura que, más allá del valor funcional, también tiene un carácter simbólico pues recuerda al embarcadero fenicio del Cerro del Castillo, que es el origen histórico del municipio.
El alcalde, José María Román, explicó que la intención es que el río deje de ser un límite entre barrios pasando a ser un punto de conexión. Al respecto de ello dijo que “seguimos cosiendo la ciudad”.
Esta nueva pasarela, que tiene una longitud de 43 metros por 3 metros de anchura, se elevará a 8 metros sobre el nivel del mar, y cruzará el río Iro desde la calle Ribera del Río hasta la Avenida de los Reyes Católicos, quedando junto a la torre homenaje a Guzmán El Bueno, en la actualidad en pie.
La construcción de esta infraestructura es una necesidad que hay de integración urbana entre las dos márgenes del río, las llamadas como La Banda y El Lugar, separadas históricamente por el Iro, por su cauce. Además esta nueva pasarela facilitará el acceso desde zonas como el colegio Isabel La Católica hasta lo que es la zona del centro histórico sin dar ningún rodeo.
Esta proyectado para construirse en acero pintado de blanco, acorde con el entorno y busca integrarse sin estridencias dentro del paisaje.
Este paso es parte de una estrategia de más envergadura para mejorar la movilidad sostenible en Chiclana, con el respaldo del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de la Unión Europea. La obra se adjudicó a la UTE y está compuesta por UC10 SA y Azul Construcción Repair SA, teniendo un presupuesto de 1,2 millones de euros.
Los puentes sobre el río Iro en Chiclana
La nueva pasarela estará en un entorno con mucha Historia enfrente de su futura posición se encontraba una cantera junto a la antigua Nacional 340, que sirvió para ocultar el carácter arqueológico de la zona. En este punto se levanta hoy la mencionada torre conmemorativa, igualmente se han consolidado los taludes y se proyecta habilitar el espacio con el objeto de albergar conciertos y actividades culturales a medio plazo, en función de la llegada de fondos europeos.
En el contexto urbano actual el puente se añade a la larga lista de infraestructuras que cruzan el Iro, de esta forma tenemos al histórico Puente Chico —evocador del histórico año 1810 y reconstruido varias veces después de sufrir varias riadas—, hasta la pasarela del Pájaro que está entre la Plaza de Andalucía y Alameda, o el espléndido Puente de la Concordia, del año 2008 que tiene más de 700 metros de longitud.
Se cuenta también con el Puente Azul, oficialmente del VII Centenario, inaugurado en el año 2000; también se tiene el Puente Grande, en funcionamiento desde el año 1969 y ampliado en 2003; se cuenta con la pasarela del Arenal, que tiene un uso peatonal. El Puente de la Autovía A-48 y el futuro puente de Los Barrancos —proyectado desde el año 2009 y aún pendiente— sobre el Iro.
Chiclana recupera un punto histórico cercano al Cerro del Castillo, lugar donde en 2006 fue descubierto un asentamiento fenicio de hace unos 3.000 años y que supuso un giro en la percepción cronológica de Chiclana, que se creía fundada en 1303 por Fernando IV de Castilla.