Comprar un coche de segunda mano sin revisar esto puede salirte muy caro, advierte la OCU

La organización (OCU) recomienda verificar historial, documentación y estado mecánico antes de firmar, priorizando la transparencia y la revisión profesional ya que comprar un coche de segunda mano puede ser una excelente oportunidad para ahorrar dinero, pero también un terreno lleno de riesgos si no se toman las precauciones adecuadas.

La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) advierte que los fraudes y las averías ocultas son lo más frecuentes de lo que parece, por lo que recomienda seguir una serie de pasos antes, durante y después de la compra.

Desde consultar el informe de la DGT, revisar el libro de mantenimiento y comprobar la ITV, hasta realizar una prueba de conducción así como formalizar el contrato por escrito, cada detalle cuenta para asegurar una transacción segura.

Antes de ver el coche: documentación e historial

El primer paso es recopilar toda la información posible sobre el vehículo. La OCU aconseja solicitar un informe lo más completo a la Dirección General de Tráfico (DGT), que detalla el número de propietarios anteriores, posibles cargas o embargos, también del kilometraje real y si el coche ha estado implicado en accidentes.

Este documento es fundamental para evitar sorpresas posteriores, especialmente si el vehículo presenta un historial opaco.

Otro elemento clave es el libro de mantenimiento, donde deben figurar los sellos y anotaciones de las revisiones periódicas. Este registro no solo confirma que el coche ha recibido un mantenimiento que ha sido el adecuado, sino que también ayuda a verificar que los kilómetros indicados en el cuentakilómetros son reales.

Para finalizar, la OCU recomienda comprobar que la ITV esté en vigor y revisar las faltas leves o graves anotadas en inspecciones anteriores, lo que puede ofrecer pistas sobre el estado general del vehículo.

Inspección visual y prueba de conducción del vehículo

Una vez reunida la documentación, llega el momento de examinar físicamente el coche. La organización sugiere realizar una revisión visual minuciosa, tanto del exterior como del interior.

Hay que buscar desperfectos en la carrocería, presencia de óxido, desgaste irregular de los neumáticos, igualmente el comprobar el estado de los asientos, mandos y controles. Todo defecto visible antes de la compra no podrá reclamarse después, por lo que conviene documentarlo con fotografías.

La prueba de conducción es otro punto esencial. Debe realizarse en diferentes condiciones —tanto en ciudad como en carretera— para evaluar el rendimiento del motor, la respuesta de los frenos, la suspensión, la dirección y la posible presencia de ruidos extraños.

En el caso de los vehículos eléctricos, es básico el comprobar el estado de la batería, la autonomía real y asegurarse de que los cables de carga se entregan con el vehículo.

Durante la compra: garantías y contrato

La OCU también recuerda que es vital verificar la identidad del vendedor, asegurándose de que es el propietario legal o cuenta con la oportuna autorización para la venta.

El contrato de compraventa debe redactarse por escrito e incluir todos los datos fundamentales como el nombre y DNI de ambas partes, marca y modelo del coche, precio, kilometraje, fecha de entrega y posibles observaciones sobre el estado.

Si la compra se realiza a un profesional o concesionario, el comprador tiene derecho a una garantía mínima de un año, mientras que las ventas entre particulares no incluyen garantía legal.

En ese caso, la revisión previa cobra aún más importancia. Resulta imprescindible formalizar el cambio de titularidad en la DGT en un plazo máximo de 30 días para evitar sanciones o problemas legales.

Según estudios de la propia OCU y de firmas internacionales tales como J.D. Power, las marcas Lexus, Suzuki, Toyota, Mazda y Honda encabezan las listas de mayor fiabilidad en el mercado de segunda mano, con menos averías y mayor satisfacción de los propietarios.