El puerto de Cádiz supera los 4,2 millones de toneladas y roza el medio millón de cruceristas
El tráfico portuario crece un 3,84 % hasta septiembre de 2026, mientras los cruceros suman 251 escalas y aumentan un 12,51 % sus pasajeros
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El Puerto de la Bahía de Cádiz mantiene su crecimiento durante 2026 y alcanza los 4.279.507 toneladas de tráfico total entre enero y septiembre, un 3,84 % más que en el mismo periodo del año anterior. La evolución positiva también se refleja en el tráfico de cruceros, que suma 483.868 pasajeros y 251 escalas, con incrementos del 12,51 % y del 10,57 %, respectivamente.
Los datos de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) confirman la continuidad de la recuperación iniciada en 2025, aunque con diferencias importantes entre las mercancías: los graneles sólidos crecen casi un 26 %, mientras los graneles líquidos retroceden cerca de un 23 %.
La evolución del tráfico portuario durante los nueve primeros meses de 2026 prolonga la mejoría que comenzó a observarse el pasado ejercicio, después de un 2024 especialmente negativo para los muelles gaditanos.
Aquel año, el Puerto de la Bahía de Cádiz cerró con 4,7 millones de toneladas y una caída del 17 % respecto a 2023. El descenso estuvo marcado principalmente por el retroceso de los graneles sólidos y líquidos, que perdieron un 25 % y un 57 % de su volumen, respectivamente.
La situación comenzó a cambiar en 2025. Durante el primer cuatrimestre, el tráfico total creció un 12,18 % interanual y, al llegar noviembre, ya había superado los cinco millones de toneladas, con un incremento acumulado del 15,5 % respecto al mismo periodo de 2024.
Ahora, los datos hasta septiembre de 2026 mantienen esa trayectoria positiva, aunque el ritmo de crecimiento es más moderado y el comportamiento de las diferentes mercancías ha cambiado considerablemente.
La mercancía general continúa siendo la categoría con mayor volumen, con 1.816.676 toneladas, seguida muy de cerca por los graneles sólidos, que alcanzan 1.690.726 toneladas. Entre ambas representan aproximadamente el 82 % del tráfico total registrado en los nueve primeros meses del año.
Los graneles sólidos toman el relevo mientras los líquidos retroceden
El principal cambio respecto al año anterior se encuentra en los graneles. Durante 2025, los líquidos protagonizaron buena parte de la recuperación portuaria, con un crecimiento acumulado del 98,69 % hasta noviembre. Sin embargo, en los nueve primeros meses de 2026 presentan una caída del 22,89 %, hasta situarse en 651.790 toneladas.
El comportamiento de los graneles sólidos es muy diferente. Con 1.690.726 toneladas acumuladas, esta categoría registra un incremento interanual del 25,98 % y se convierte en uno de los principales motores del crecimiento del tráfico portuario.
Por su parte, la mercancía general se mantiene prácticamente estable, aunque con un ligero descenso del 0,65 % respecto al mismo periodo de 2025.
El avituallamiento también presenta una evolución positiva, con 111.671 toneladas y un aumento del 17,63 %. En sentido contrario, la pesca fresca registra una reducción del 19,88 % en volumen, hasta las 7.567 toneladas. Su valor de venta alcanza los 33,49 millones de euros, un 13,26 % menos que un año antes.
Estas diferencias muestran que el crecimiento global del puerto no se distribuye de manera uniforme entre sus actividades. Mientras los sólidos y el avituallamiento avanzan, los líquidos y la pesca pierden volumen.
El puerto de Cádiz se acerca al medio millón de cruceristas
El tráfico de cruceros constituye otro de los aspectos positivos del balance portuario de 2026. Entre enero y septiembre, el puerto de Cádiz ha recibido 483.868 cruceristas, lo que supone un incremento del 12,51 % respecto al mismo periodo del año anterior.
El crecimiento también se refleja en el número de buques que han hecho escala en la ciudad. Durante estos nueve meses se han contabilizado 251 escalas, un 10,57 % más que en el mismo periodo de 2025.
La evolución contrasta con la registrada el pasado ejercicio. Hasta noviembre de 2025, el puerto había recibido 590.131 cruceristas, un 10,32 % menos que en el mismo periodo de 2024, a pesar de que el número de escalas había aumentado. La Autoridad Portuaria explicó entonces que el descenso de pasajeros estaba relacionado con el menor tamaño de los buques que llegaban a Cádiz.
En 2026, por el contrario, tanto las escalas como los pasajeros presentan incrementos interanuales, lo que supone una mejora simultánea de ambos indicadores.
La evolución es diferente en la línea marítima regular que conecta Cádiz con las Islas Canarias. Este servicio ha contabilizado 34.640 pasajeros hasta septiembre, un 2,24 % menos que durante los nueve primeros meses de 2025.
En cuanto al transporte de mercancías, el tráfico rodado con Canarias alcanza las 572.070 toneladas, con un crecimiento del 5,35 % según los datos facilitados por la Autoridad Portuaria.
El tráfico de contenedores Lo-Lo también supera el millón de toneladas, con 1.030.787, aunque registra un descenso interanual del 3,29 %. Sin embargo, el número de contenedores aumenta ligeramente, un 0,01 %, hasta las 71.219 unidades, mientras que el movimiento medido en TEU crece un 0,33 %, hasta los 139.295.