Automóvil repostando en una gasolinera.

Desde julio llenar el depósito costará más: este es el cambio que afecta a todos los conductores

Llenar el depósito será más caro desde julio: el IVA de los carburantes vuelve al 21%

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Tras varios meses de medidas fiscales extraordinarias, el Gobierno de España inicia una nueva etapa en la política de apoyo a los carburantes. Desde el 1 de julio, la gasolina y el gasóleo volverán a tributar con un IVA del 21%, al desaparecer la reducción temporal aprobada para hacer frente al encarecimiento de la energía derivado del conflicto en Oriente Medio.

La decisión forma parte de un nuevo paquete económico que mantiene, sin embargo, otras ayudas fiscales con carácter transitorio para amortiguar la subida en el precio final que afrontarán los conductores.

El IVA recupera su tipo general, pero continúan otros incentivos

El cambio más visible para los consumidores será el regreso del IVA al tipo general del 21%, después de que durante los últimos meses se aplicara un gravamen reducido sobre los carburantes. La medida supone el fin de una de las principales rebajas fiscales aprobadas para contener el coste del combustible.

No obstante, el Ejecutivo ha optado por conservar temporalmente una reducción en el impuesto especial sobre hidrocarburos. Según el calendario anunciado, la rebaja será de 15 céntimos por litro durante julio, se reducirá a 10 céntimos en agosto y a 5 céntimos en septiembre. Si no se producen cambios, el incentivo desaparecerá en octubre.

Durante la presentación del paquete económico, el ministro de Economía, Carlos Cuerpo, explicó que la retirada de los apoyos fiscales se realizará de forma gradual conforme evolucionen los precios internacionales de la energía. La intención del Ejecutivo es concentrar las ayudas en los impuestos especiales en lugar de mantener la rebaja del IVA.

Una cláusula permitirá recuperar descuentos si vuelven las subidas

El nuevo decreto incorpora un mecanismo para responder a un eventual repunte de los precios energéticos. Si la inflación de los carburantes supera el 15% en términos interanuales, el descuento sobre el impuesto de hidrocarburos podrá ampliarse hasta alcanzar los 20 céntimos por litro.

Esa misma cláusula también contempla actuaciones sobre otros suministros energéticos. En caso de un fuerte incremento del precio del gas o de la electricidad, el Gobierno prevé recuperar temporalmente tipos reducidos de IVA para distintos productos energéticos y rebajar nuevamente determinados impuestos vinculados al consumo eléctrico.

Este sistema pretende ofrecer una respuesta automática ante posibles episodios de tensión en los mercados energéticos, evitando tener que aprobar nuevas medidas urgentes cada vez que se produzca un aumento significativo de los precios.

Ayudas para sectores profesionales y mayor vigilancia en las gasolineras

Aunque desaparece la rebaja del IVA para el conjunto de los consumidores, el paquete económico mantiene apoyos específicos destinados a sectores especialmente dependientes del combustible.

Entre ellos figuran las ayudas al gasóleo profesional para transportistas y agricultores, así como nuevas partidas destinadas a la adquisición de fertilizantes.

El Gobierno también prorroga hasta finales de septiembre las medidas extraordinarias dirigidas al transporte por carretera.

Otra de las novedades afecta al funcionamiento del mercado de los carburantes. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) dispondrá de mayores herramientas para vigilar la evolución de los precios en las estaciones de servicio y podrá hacer públicas aquellas gasolineras que presenten comportamientos considerados anómalos.

El objetivo es reforzar la transparencia y facilitar que los consumidores comparen precios antes de repostar.

Además de las medidas de carácter inmediato, el decreto incorpora actuaciones orientadas a reducir progresivamente la dependencia de los combustibles fósiles y acelerar distintas inversiones relacionadas con la infraestructura energética.

Entre ellas figura la reducción gradual del impuesto sobre la producción eléctrica durante los próximos años, dentro de una estrategia de mayor alcance para transformar el sistema energético español.

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